Ändrad nedsättning av förmånsvärdet för miljöanpassade bilar

Fi2021/03348

Remissinstanser

Remissvar: 

Srf konsulterna (Srf) har inga synpunkter på förslaget att nybilspriset för miljöanpassade bilar sätts ned med ett schablonberäknat belopp vid en beräkning av förmånsvärdet.

Enligt Srf konsulternas uppfattning bör dock reglerna tillämpas på bilar som blir skattepliktiga enligt vägtrafikskattelagen för första gången från och med den 1 januari 2023.

Ikraftträdande- och övergångsbestämmelser

Enligt förslaget ska reglerna träda i kraft den 1 juli 2022 och tillämpas på bilar som blir skattepliktiga enligt vägtrafikskattelagen för första gången från och med det datumet.

Ett ikraftträdande, som påverkar arbetsgivarens löneredovisning, under ett beskattningsår är alltid problematiskt eftersom det kan leda till ofrivilliga fel. En annan nackdel kan vara att arbetsgivarens administrativa kostnader ökar oproportionerligt.

Srf delar bedömningen att förutsägbarhetsskäl talar för att endast bilar som blir skattepliktiga efter ikraftträdandet ska omfattas.  Till skillnad mot promemorians förslag menar Srf att reglerna bör tillämpas på bilar som blir skattepliktiga enligt vägtrafikskattelagen för första gången från och med den 1 januari 2023.

Enligt promemorian förväntas effekterna av förslaget ge små skatteeffekter. Under ikraftträdandet 2022 beräknas ökningen av skatteintäkterna understiga 10 miljoner koronor (s 16). Därmed finns det inga skattemässiga skäl mot att reglerna bör tillämpas på bilar som blir skattepliktiga enligt vägtrafikskattelagen för första gången från och med den 1 januari 2023.